汽車吊是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機,其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置。這種起重機的優點是機動性好,轉移迅速。汽車起重機的行駛速度較高,為確保行車安全和充分發揮汽車的動力性,必須設有可靠地車輛制動系統。在駕駛時,要避免長時間的行車操作,應適當的停車休息,對于吊車在使用期間應按照規程操作,減少零部件磨損,提高工作效率,那么接下來我們具體的來了解下吧。
12噸汽吊車起重作業的安全事項
1、吊索具安全系數?。浩鹬刈鳂I中,對12噸汽吊車的吊索具安全系數理解錯誤,選用往往以不斷為使用的依據,致使起重作業總是處在危險狀態。
2、安全站位:在起重作業中,有些位置十分危險,如12噸汽吊車的吊桿下、被吊物起吊前區、導向滑輪鋼繩三角區、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或導向滑輪受力方向等等,如果處在這些位置上,一旦發生危險極不易躲開。所以,起重作業人員的站位非常重要,不但自己要時刻注意,還需要互相提醒、檢查落實,以防不測。
3、滾筒纏繩不緊:大件吊裝拆除,吊車或機動卷揚機滾筒上纏繞的鋼繩排列較松,致使受大負荷的快繩勒進繩束,造成快繩劇烈抖動,極易失穩,結果經常出現繼續作業危險,停又停不下來的尷尬局面。
4、誤操作:起重作業涉及面大,經常使用不同單位、不同類型的小吊車。吊車日常操作習慣不同,性能不同,再加上指揮信號的差異影響,容易發生誤操作等事故。
5、綁扎不牢:高空吊裝拆除時,對被吊物未采取“鎖”的措施,而用“兜”的方法,使用12噸吊車時,對被吊物的尖銳棱角未采取“墊”的措施,威束材料垂直吊送捆縛不牢,致使吊物空中一旦顫動、受刮碰即失穩墜落或“撾簽”。
6、拆除作業中缺乏預見因素:由于種種原因,如物件估重不準,切割不徹底,拽拉物多,拆除件受擠壓,增加荷重,連接部位未被發現強行起吊等等,造成吊車、吊索具驟加荷重沖擊而導致意外。
7、臨時吊鼻焊接不牢:臨時吊鼻焊接強度不夠,造成焊肉外表美觀豐實,而實際焊肉與母材根本沒有熔解在一起,載荷增加或受到沖擊,便發生斷裂。
12噸汽吊車繩卡連接方法和技巧
1、繩卡應盡可能地靠近套環,必須保證繩卡的正確擰緊。繩頭處要用細鐵絲捆扎。
2、值得注意的是,同一根鋼絲繩上的繩卡方向要一致,即U形部分與繩頭接觸,卡座與主繩接觸。 如果U形部分與主繩接觸,當鋼絲繩被壓扁后,受力時容易斷絲。
3、在12噸汽吊車上繩卡時,必須將螺栓擰緊,直至將鋼絲繩壓扁時為止,用繩卡螺母進一步擰緊, 以保證接頭連接牢固。
4、為了便于檢查接頭是否牢靠和鋼絲繩是否有滑動,并將繩頭放出一個“安全彎”。使用過程中 ,若“安全彎”被拉直,證明接頭處鋼絲繩有滑動,必須立即采取措施,防止事故發生。
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